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上海隧道風機-津鼓風機集團
津鼓風機集團有限責任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風機,鼓風機,通風機,離心通風機
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
上海隧道風機-津鼓風機集團 ：
天津風機,天津鼓風機,天津通風機
葉輪是隧道軸流風機的主要組成部分，葉輪能否正常工作直接影響隧道軸流風機是否能夠正常運行。所以平時也應重視隧道軸流風機葉輪的保養(yǎng)。隧道軸流風機大多用于隧道里，所處環(huán)境灰塵、沙土比較多，長期的運行會導致隧道軸流風機的葉輪上附著灰塵等一些異物，這會導致葉輪平衡被破壞，以致引起轉(zhuǎn)子振動等一些問題。所以平時的保養(yǎng)一定要重視，盡量保持隧道軸流風機的葉輪處于清潔的狀態(tài)，可以定期用鋼絲刷刷去上面的灰塵及銹皮。對于隧道軸流風機應定期檢查是否有異?，F(xiàn)象，包括葉輪的運行是否正常，以及是否有裂紋、磨損等問題，如果發(fā)現(xiàn)及時處理。如果需要進行維修，維修后一定對葉輪再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。確保維修更換后隧道軸流風機的運行正常。
隧道風機在隧道中的用途是不用多說的，今天我們主要說一下隧道風機的一些常見問題是怎么回事，如果一旦出了問題就能很快找出原因進行修理，以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻牭剿淼里L機的齒輪箱有一些異常的響聲，很有可能是齒輪的齒面磨損或者說潤滑油沒有起到潤滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽到的是一種不均勻的撞擊聲音，很有可能是鍵或定位銷出現(xiàn)故障導致的，還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說隧道風機的機械部分正常，沒有出現(xiàn)異常的響聲以及振動聲音，溫度也正常，只是有些沉悶，而且電流比較高，很有可能就是進口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開或者是堵塞了。如果隧道風機的傳動帶出現(xiàn)磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
隧道風機都被應用于哪里?
隧道風機作為隧道的主要大廳，是雙向(正反轉(zhuǎn))軸流愛好者，被設置在車站的兩端的設備室，隧道風機，區(qū)間通風機室，長隧道隧道隧道隧道內(nèi)。隧道的風向前旋轉(zhuǎn)，風向隧道外吹入空氣，風向隧道中吹入空氣。在業(yè)界，設備代碼一般是TVF XX。
隧道風機
城市軌道交通系統(tǒng)隧道一般通過活塞風。也就是說，活塞風是靠火車運行的。但是，為了滿足這一區(qū)間隧道的正常與緊急，隧道風機必須通風。在地下區(qū)間的隧道中設置了通風量大的隧道通風系統(tǒng)，確保了該區(qū)間的隧道安全。
據(jù)隧道風扇制造商稱，隧道通風系統(tǒng)包括隧道通風系統(tǒng)和車站隧道通風系統(tǒng)兩部分。
區(qū)間隧道通風系統(tǒng)：列車停在區(qū)間隧道內(nèi)時，隧道通風，發(fā)生火災時會產(chǎn)生煙霧。
車站隧道通風系統(tǒng)：列車停在站臺時，及時配置空調(diào)冷凝器散熱，減少對隧道和車站空調(diào)系統(tǒng)的影響，在軌道和家里發(fā)生火災時，設置主排氣。
隧道風扇是以大功率馬達為主要部件，其特征之一是總功率大，達一百一十千瓦，啟動電流大。一般來說，單一的隧道愛好者除了軟件運行保護以外，采用頻率變換技術(shù)變成節(jié)約能源。總之，運行區(qū)域內(nèi)的隧道愛好者用低頻被運行，完成了道路的排熱的作用。
據(jù)隧道風扇制造商透露，列車運行時間為早上三十分鐘前，下半段時間風向區(qū)間隧道送達。在火災模式下，綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以以正確的模式排煙。
上海隧道風機-津鼓風機集團(在線咨詢)由津鼓風機集團有限責任公司提供。津鼓風機集團有限責任公司（www.zdjs.org）是從事“風機 鼓風機 通風機 離心通風機”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務”的理念，為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：毛總。
